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今年底機場捷運線預計通車，到時台北車站附近車流量將更大，台北市政府打算明年2月要收回以國光客運為主的台北西站，也要將客運路線分散富邦車貸規劃，不過也引起民眾不滿，國光客運更不滿

台北車站周邊交通流量大，今年底機場捷運線通車後，恐怕雪上加霜，因此北市府推動"西區門戶計劃"，打算明年春節後，將國光客運台北西站土地收回，並將國光客運乘車站分散，不料已引發民怨。

==基隆市民 洪小姐==勞工局貸款

滿不方便的

因為都在這邊附近行動上班

==基隆市民 賴媽媽==

會找不到路

對啊 老人家會找不到路

根據市府協調路線分流規劃，台北往基隆,金山青年活動中心和桃園中壢楊梅旅客，改在善導寺站，北門站和北車東三門搭乘；往宜蘭基隆等路線，改在南港轉運站搭車；中南部長程路線改在台北轉運站搭車；往新竹等路線在北門站上車。台北西站原址將改建成公車彎，進駐35條市區公車線，分擔忠孝西路車流量。

==台北市府副市青年安心成家購屋貸款試算長 林欽榮==

台北西站部分 一日往基隆來的話

只有200人 所以一點都不會影響

我們用3萬人次

所需要承繼運輸的位置收回來

因為這個地是我台北市政府的

而且我希望很快能夠成為

換成為 一日有五萬人次的公車彎

將國道客運路線調整到北車周邊搭乘，但市府此番美意，卻讓國光客運無法領情，更批評規劃有問題。

==聲音來源:國光客運總經理 吳忠錫==

你叫我們遷走就遷走

那遷走對國光來講不談

我們就講乘客

那這些每年在這邊進出的

兩千萬旅次 你現在叫他去東

叫他去西 叫他去北

我認為這樣的規劃 是有一點問題

國光客運強調，會繼續向市府表達意見，希望能找出三贏的方案，不能一昧要業者配合，說搬就搬，犠牲乘客權益。

記者 李曉儒 陳柏諭 台北報導


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